Руководство по ремонту дизельных двигателей

16. 09. 20
Просмотров: 3380

В процессе эксплуатации автомобиля в его механизмах и узлах возникают различные неисправности, и со временем требуется ремонт. Основная причина, по которой приходится ремонтировать двигатель – это естественное старение деталей, происходящее из-за трения, воздействия высоких температур. Ремонт двигателя производится, если в моторе появляются посторонние стуки, выше нормы расходуется масло, снижается мощность ДВС (двигателя внутреннего сгорания).


Капремонт двигателя

Автомобильный мотор имеет свой определенный ресурс, который определяется количеством пройденных километров, отработанных моточасов. Каждый производитель гарантирует определенный срок службы силового агрегата, а ресурс зависит от характерных особенностей двигателя, и у каждой модели ДВС он разный. Но также движок может выйти из строя раньше положенного срока, установленного изготовителем, Причины могут быть следующие:

  • произошел перегрев мотора;
  • двигатель эксплуатировался с недопустимо большой нагрузкой;
  • техобслуживание не проводилось вовремя.

В случае возникновения серьезных неисправностей и при сильной изношенности деталей требуется капитальный ремонт двигателя, для его выполнения необходимо демонтировать мотор, проводить его разборку и дефектовку. После выбраковки деталей, подлежащих замене, производится сборка ДВС, при необходимости шлифуется коленчатый вал, растачивается блок цилиндров, притираются клапана. После установки на автомобиль мотор необходимо обкатать:

  • эксплуатировать автомобиль можно со скоростью не более 80 км/ч;
  • нельзя позволять работать двигателю на больших оборотах.

Также во время обкатки не следует полностью нагружать машину, эксплуатация должна проходить в щадящем режиме.


Ремонт дизельных двигателей

Сам автомобильный дизель имеет практически такое же устройство, что и бензиновый мотор, но отличается топливной системой. При сборке дизельного двигателя важно правильно выставить метки ТНВД, сохранить настройки насоса. В случае нарушения регулировок движок будет запустить невозможно, или он потеряет свою мощность, стабильность в работе.

Ремонтируя дизель, мастер должен неукоснительно придерживаться рекомендаций завода-изготовителя, производить сборку мотора по инструкции:

  • соблюдать моменты затяжки болтов и гаек;
  • тщательно зачищать стыкуемые поверхности (головки блока цилиндров, самого блока, масляного картера и т. д.);
  • придерживаться рекомендуемого порядка сборки агрегата.

Ремонт двигателя своими руками выполнить без соответствующего опыта непросто, новичкам следует производить работу под руководством опытного мастера, так как ошибки при сборке ДВС недопустимы.


Характерные ошибки при сборке двигателя

Если дизельный мотор собран с нарушением технологии, последствия могут быть весьма печальными, и силовой агрегат может быстро (а в некоторых случаях и сразу) выйти из строя. Когда после неквалифицированной сборки стучит коленвал, приходится:

  • вторично производить разборку-сборку ДВС;
  • заново шлифовать коленчатый вал или менять его на новый;
  • еще раз ставить новые вкладыши, прокладки, заливать другое моторное масло;
  • терять немало времени на переделку.

Часто новички допускают характерные ошибки:

  • не дотягивают или перетягивают болты (гайки) крепления ГБЦ, шатунных и коренных крышек;
  • путают местами крышки шатунов, бугеля коренных подшипников;
  • не проводят дефектовку должным образом, и производят сборку с деталями, подлежащими обязательной замене.

Например, если не заменить изношенный масляный насос, давление масла в системе будет слабое, и мотор после такого ремонта долго не проходит. Когда болты головки блока затянуты не по схеме или не с тем усилием, пробивает прокладку ГБЦ, ДВС перегревается.


Ремонт двигателя в автосервисе

Дизельный мотор автомобиля – сложный механизм, не терпящий неквалифицированного вмешательства, поэтому ремонт дизеля следует доверять только профессиональным мастерам, и работа должна выполняться в специализированном автосервисе. Стоимость капитального ремонта двигателя зависит от модели авто, сложности самого силового агрегата, степени изношенности деталей ДВС.

Ремонт дизельного двигателя в нашем автосервисе производится профессиональными опытными мастерами, которые знают все нюансы дизелей иномарок. Грамотный подход к делу и современное оборудование позволяет нашим специалистам выполнить капремонт быстро и качественно, и мотор, отремонтированный у нас, будет работать долго и без нареканий. В нашем сервисе:

  • приемлемые цены;
  • обслуживание на высоком уровне;
  • на работу и запчасти дается гарантия;
  • используются только качественные комплектующие.

Стоимость капремонта вы можете уточнить по телефону, а также можете узнать расценки на другие виды работ.